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國家規定建筑扣件標準重量是多少
來源:國家規定建筑扣件標準重量是多少? | 作者:曹杰 | 發布時間: 2016-03-08 | 13128 次瀏覽 | 分享到:
      國家規定國標建筑扣件單個重量不低于2.3斤,十字扣件2.2斤,對接扣件2.3斤,但是隨著科技的進步,瑪鋼建筑扣件材質有了很高的韌性,現在市場建筑扣件在、重量在斤以上就為國標建筑扣件。
 建筑扣件具有實質性特點和顯著進步,使扣件減少零件數,減低成本,而且因是自身材料翻邊厚度大于空心鉚釘厚度,故增加了抗拉強度,抗扭矩剛性大大提高,同傳統的建筑扣件相比,更具安全,可靠,本建筑扣件的結構強度大大優于傳統的建筑扣件。一定會引起建筑模板腳手架行業的一場變革,具有廣大的市場前景,必定會產生巨大的經濟效益和社會效益。 新型模板支撐組合鋼支架采用高性能冷軋鋼,該材料強度大,不易變形、重量輕、耐腐蝕,適應各種惡劣的施工建筑環境。可代替傳統施工木材支撐,可回收再利用,節約大量的木材資源和大量的人力資源。施工現場更安全、更規范,施工質量得到有效保障。 
國內常用的扣件是鑄鐵制作,其機械性能應符合《鋼管腳手架扣件》(GB15831-2006)材質不低于KT330-08.而目前市場上扣件品種魚龍混雜、質量參差不齊,有的廠家使用灰口鑄鐵、地槽鋼來制作扣件,其機械性能難以滿足要求不按照國家標準生產。扣件必須具有足夠的強度,耐久性,和一定的彈性,并有效第保持鋼軌與軌枕之間的可靠聯結。此外,還要求扣件系統零件少,安裝簡單,便于拆卸。新型建筑模板組合鋼支架,節約大量的木材資源,響應政府節能、增效的號召,保護了我們人類地球環境,造福子孫后代。扣件是連接鋼軌和軌枕的中間聯結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。在混凝土軌枕的軌道上,由于混凝土軌枕的彈性較差,扣件還需提供足夠的彈性

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